Red Cat wprowadza Hellcat™ – globalną konfigurację sUAS dla małych bezzałogowych statków powietrznych na bazie Black Widow™

Red Cat Holdings, Inc. (Nasdaq: RCAT) – amerykański dostawca zaawansowanych rozwiązań dronowych i robotycznych dla obronności oraz bezpieczeństwa narodowego – wprowadził Hellcat™, dual-use mały system bezzałogowy (sUAS) opracowany w oparciu o sprawdzoną platformę Black Widow™. Nowa konstrukcja została zaprojektowana do pracy w szybko zmieniających się warunkach operacyjnych.

Hellcat jest prezentowany przy okazji Eurosatory 2026, gdzie spotykają się liderzy obronności, nabywcy rządowi oraz partnerzy z branży z całej Europy i krajów sojuszniczych, aby ocenić bieżące i przyszłe możliwości – w szczególności w obszarach małych UAS, działań w środowiskach spornych oraz interoperacyjnych systemów.

Platforma Hellcat ma wspierać konfiguracje dobierane pod potrzeby klientów, skracać cykle integracji oraz umożliwiać aktualizacje oparte o oprogramowanie (software-defined), tak aby nadążać za zmieniającymi się wymaganiami misji. Rozwiązanie rozszerza architekturę Red Cat dla małych UAS na szerszy globalny zakres zastosowań, oferując partnerom koalicyjnym i klientom różne preferencje w zakresie dowodzenia i kontroli (command-and-control), potrzeby w zakresie ładunków oraz odmienne ścieżki integracyjne.

„Black Widow została zaprojektowana specjalnie, aby spełnić rygorystyczne wymagania programu Short Range Reconnaissance Sił Zbrojnych Stanów Zjednoczonych, i do dziś pozostaje filarem naszej pozycji lidera w segmencie małych UAS” – powiedział Jeff Thompson, Chief Executive Officer Red Cat. Dodał, że przy pracach nad nową platformą nieustannie współpracowano z ukraińskimi ekspertami od dronów w warunkach operacyjnych, a wypracowane wnioski mają służyć dalszemu dostosowywaniu dronów ISR do rosnących wymagań pola walki.

Hellcat opiera się na zasadach Modular Open Systems Architecture (MOSA). W praktyce ma to umożliwiać klientom konfigurowanie dowodzenia i kontroli, ładunku, oprogramowania oraz ścieżek integracji w zależności od potrzeb operacyjnych. Platforma ma być przygotowana do obsługi zróżnicowanych wymagań, w tym różnych ram zakupowych dla instytucji rządowych, potrzeb interoperacyjności w ramach koalicji oraz środowisk programowych dedykowanych konkretnym misjom.

„Programy małych UAS muszą dotrzymywać tempa temu, jak operatorzy wykorzystują je w terenie” – stwierdził Thompson. Według niego Hellcat odzwierciedla podejście Red Cat polegające na pracy bezpośrednio z żołnierzami i inkorporowaniu informacji zwrotnych z warunków operacyjnych, a następnie przekładaniu tych lekcji z powrotem na platformę, aby użytkownicy mogli dostosowywać system, gdy zmienia się charakter misji.

W konfiguracji bazowej Hellcat ma zapewniać pracę w trybie bez GPS od momentu uruchomienia, odzyskiwanie kursu (RTH Azimuth recovery) bez sygnału nawigacji, wsparcie WEB™ Standoff Radio, nisko-widoczniejsze taktyczne wykończenie oraz konstrukcję umożliwiającą naprawy w terenie i transport w plecaku (rucksack-portable). Deklarowany czas lotu to ponad 50 minut, zasięg do 6,8 mil / 11 km przy zachowaniu widoczności operatora (operator line-of-sight). Platforma będzie dostępna również z opcją trzykameraowego ładunku Ocellus™ 3CP firmy Red Cat.

Hellcat ma uzupełniać szerszą „Family of Systems” Red Cat, obejmującą Black Widow, FlightWave Edge 130™, FANG™, Blue Ops Variant 7 Uncrewed Surface Vessel (USV) oraz zdolności w obszarze dowodzenia i kontroli oraz autonomii w ramach środowisk powietrznych, lądowych i morskich. Zestaw ten ma wspierać strategię Red Cat polegającą na dostarczaniu sprawdzonych rozwiązań robotycznych dla USA i sojuszników, które zwiększają świadomość sytuacyjną, efektywność operacyjną oraz bezpieczeństwo misji dla klientów z sektora obronności i bezpieczeństwa narodowego.

Więcej informacji o Hellcat jest dostępnych pod adresem: https://redcat.red/hellcat/.

Red Cat Holdings (Nasdaq: RCAT) działa jako dostawca zaawansowanych rozwiązań dronowych i robotycznych dla obronności oraz bezpieczeństwa narodowego. Spółka realizuje to przez zintegrowane portfolio sprzętu i oprogramowania dla wojska, instytucji rządowych i służb publicznych, obejmujące m.in. małe systemy bezzałogowe, bezzałogowe jednostki nawodne (USV), technologie bezprzewodowego transferu energii oraz oprogramowanie do autonomicznych systemów roju.